Anwendung von Wolframlegierungen in der Luftfahrt- und Militärindustrie

Wolframlegierungen werden in der Luft- und Raumfahrt als Raketen, Raketentriebwerksdüsen, Gasruder, Luftruder und Nasenkegel verwendet. Die Hauptanforderungen sind Hochtemperaturbeständigkeit (3000 K ~ 5000 K) und Hochtemperatur-Luftstrombeständigkeit. Der gebildete Schwitz- und Kühleffekt (Kupferschmelzpunkt 1083 Grad) reduziert die Oberflächentemperatur von Wolframkupfer und gewährleistet den Einsatz unter extremen Hochtemperaturbedingungen.
Wolframlegierung ist auch ein sehr wichtiges Material in der Militärindustrie. Ob es sich um Artillerie, Granaten oder Panzerung handelt, ohne Wolframlegierungen ist es jetzt unmöglich, sich auch nur einen Zentimeter zu bewegen. Der Schmelzpunkt der Wolframlegierung ist sehr hoch, die Härte ist viel stärker als bei legiertem Stahl und die Zähigkeit ist auch besser. Die Dichte ist natürlich auch höher. Einfach ausgedrückt war die 88-mm-Kanone des deutschen „Tiger“-Panzers während des Zweiten Weltkriegs bei Verwendung eines panzerbrechenden Projektils mit Wolframkern um 20 Prozent stärker als bei Verwendung eines panzerbrechenden Projektils mit Stahlkern. Da Wolframsand jedoch sehr knapp ist, gibt es in der Regel nur ein Dutzend Wolframkern-Panzerungsgeschosse vom Typ „Tiger“ mit mehr als 90 Projektilen. Die gleiche Situation geschah mit den Sowjets. Die sowjetische Selbstgebrauchsversion des T-72-Panzers verwendete panzerbrechende Projektile mit Wolframkern, und die Artilleriekraft war akzeptabel.